记者24日从我国铁建股份有限公司得悉，由我国铁建大桥局参建的甬舟铁路关键性控制工程——桃夭门公铁两用大桥5号主墩、富翅门公铁两用大桥21号主墩钻孔桩根本的建造完结，标志着两座国际级大桥进入水上施工阶段，为甬舟铁路如期通车奠定了坚实基础。

  据我国铁建大桥局该项目担任的人介绍，桃夭门公铁两用大桥衔接富翅岛与册子岛，主桥长1066米，主跨666米。富翅门公铁两用大桥衔接舟山本岛与富翅岛，全长1725.85米，主跨388米。面临环境杂乱、施工难度大等难题，项目团队立异施工工艺，连续霸占了深水、歪斜裸岩、超大直径钻孔桩等多项建造难点。

  甬舟铁路全长约77公里，是国际大型跨海连岛工程。建成后，将完毕舟山不通铁路的前史，从宁波至舟山的高铁旅程最快仅需26分钟。